Da ich die Loknummern der Mh6 und des TCa 672 ändern wollte, habe ich mich ein wenig mit einigen CV-Einstellungen beschäftigt. Schon der Blick auf das Tuning einiger weniger Loks (und noch weniger CVs) zeigt da auch deinige Ungereimtheiten. Deshalb habe ich beschlossen, ein wenig an den Einstellungen zu arbeiten.
Das Problem ist, dass auf dem Rollenprüfstand viele Ergebnisse nicht vollständig erkannt werden können. Dann heißt es zwischendurch: Raus auf die Anlage. Da es aber im Moment regnerisch ist, geht dies nur bedingt.
Bei dem TCa 672 habe ich jedoch schon einen Erfolg erzielt: Er läuft jetzt wesentlich ruhiger, gleichmäßiger. Das hat auch Dana sofort erkannt.

Die aufgenommenen Werte werden dokumentiert, sodass auch ein späteres Bearbeiten erleichtert wird. Dann sind nämlich Versuche direkt auf der Anlage besser nachvollziehbar. Auf jeden Fall eine sinnvolle Beschäftigung in der dunklen, feuchten und kalten Jahreszeit.

 

War nur ein kleiner Fehler bei CV-Eingabe.

Bin heute auch kritische Punkte auf der Strecke abgefahren. Steine versetzt und die Mh6 mag Bergauf-Kurven mit engerem Radius nicht so sehr, kleine „Gegenschlenker“ schon mal gar nicht. Letztere könnte man ja leicht beseitigen, die Kurvenradien (handgebogen) mit einem Gleisbiegegerät sicher etwas optimieren. Der Rest: Verschieben auf 2023.

Heute habe ich mit dem iPhone kleine Videosequenzen angefertigt und zusammengefügt. Hat nicht alles funktioniert wie gedacht, aber Übung macht den Meister.

So, jetzt sind wir schon fast eine Woche wieder zu Hause. Die Strecke ist gesäubert, es kann wieder losgehen. Aber tagsüber ist es noch immer bzw. wieder um die 30 Grad – einfach zu heiß.
Im Urlaub habe ich das ehemalige SKGLB-Museum besucht. Einmal und nie wieder. 2 Loks, ein Wagen und ein paar wenige zur SKGLB passende Exponate. Der Rest: Den Eintritt nicht wert.
Aber kaum zu Hause erhielt ich ein Angebot, dem ich dann doch nicht widerstehen konnte. Ein Traumzug wurde offeriert und trotz Platzproblemen habe ich zugesagt. Zur Probe sozusagen, denn ich will testen, ob er tatsächlich bei mir läuft. Geld-zurück-Grantie wurde angeboten.
Da habe ich mich dann entschieden, nicht zuletzt aus Platzgründen mich von einigen Teilen des Fuhrparks zu trennen. Bin gerade am testen wegen Preisen und Nachfragen, dann geht es ans Bilder machen und anschließend hoffe ich auf gute Verkäufe. Einzelne Wagen wurden bereits angefragt, aber das passt noch nicht.

Nun ist es schon seit Tagen heiß, sehr heiß. Im Garten sind es bestimmt täglich 40 Grad, da ist es Nichts mit Ausfahrten. Morgen soll es gewittrig werden, vielleicht geht also am Samstag was.