Es klappert die Mühle…

…bei der H.G.B.

Heute habe ich die Pumpe für die Mühle angeschlossen. Wie nicht anders zu erwarten hat alles sofort funktioniert.

Gestern haben wir (vielleicht) noch den Fehler im „S“ gefunden. Es war nicht die Kurvenkombination selbst, sondern kurz davor. Da gibt es jetzt bald schon wieder einen Grund für Testfahrten. Aber heute nicht. Zwar ist es nicht kalt, aber sehr stürmisch. Da bleibe ich denn mal lieber im Haus.

Probleme im „S“ unter dem Viadukt

Heute war ich etliche Runden mit meinem „Mariazeller“ unterwegs. Dabei konnte ich auch einige Bilder schießen.
Probleme bereitete das „S“ unter dem Viadukt: Bei der Durchfahrt von hinten entgleiste die 2095 regelmäßig mit dem 2. Drehgestell. Nach langem Suchen habe ich das Problem vielleicht gefunden und werde in den nächsten Tagen Nachschottern und weitere Fahrversuche unternehmen.

Und wieder sind ein paar Tage vergangen

Aber ich bin auch ein ganzes Stück weiter:

Nach tagelangem „hin und her“ ist die Bergziege gestern auf der Pendelstrecke problemlos gefahren. Zuvor kam es im Laufe des Tages in der „S-Kurve“ bergan stets spätestens ab der Mittagszeit zu Kontaktproblemen. Ich habe versucht die Gleislage Stück für Stück zu verbessern. Jetzt hoffe ich, dass es so bleibt und werde Nachschottern sobald entsprechendes Material da ist.

Gestern habe ich dann eine Menge Unkraut entfernt, heute hat Dana die Arbeit fortgesetzt während ich die Fehlstellen an den beiden Viadukten und der Arcade farblich ausgebessert habe. Nachher musste ich feststellen, dass ein paar „versteckte Stellen“ noch einer Bearbeitung bedürfen. Das wird dann mit etwas Abstand nachgeholt.

Morgen möchte ich auf alle Fälle ein paar Runden drehen.