Die Burg steht wieder

Am Wochenende konnte ich die Burg komplett aufbauen und auch einige wenige kleinere Reparaturen durchführen. Jetzt können demnächst die Preiserlein zur Besichtigung anreisen und die Ausschmückungsteile platziert werden.

Es geht voran…

…und so Manches ist bereits erledigt.
Zum Beispiel die Streckenverlängerung der Bergstrecke – da kann die „Bergziege“ jetzt gleich 2 Wagen bergauf schieben.
Der Bereich rund um den Bahnhof STROBL ist komplett mit neuer Beleuchtungsverkabelung ausgestattet. Da kann es in den nächsten Tagen dann mit dem Bereich rund um den Bahnhof SCHOOFBUCKEL weitergehen.
Zuvor wird aber die Burg wieder aufgebaut und dann können die Preiserlein und die zahlreichen Ausschmückungsteile platziert werden. Die Arbeit geht also nicht aus.

Die Anlage wird fit gemacht…

…aber es geht nur langsam voran. Die Pendelstrecke scheint jetzt einigermaßen zuverlässig zu funktionieren, dafür ist eine Begrenzungsfelswand viel zu dicht an die Schienen gewandert. Das wurde zunächst mal notdürftig repariert. Mittwoch kommt Lars, da wird sicher etwas dran gemacht.

Den Fehler beim Licht habe ich noch nicht eingrenzen können, aber habe schon mal einige Kontakte überprüft. Vielleicht geht es auch da bald weiter, aber mich hat zwischendurch ein Kabelbruch beschäftigt, der die Weichendekoder ausgeschaltet hatte. Konnte aber schnell instand gesetzt werden.

Es klappert die Mühle…

…bei der H.G.B.

Heute habe ich die Pumpe für die Mühle angeschlossen. Wie nicht anders zu erwarten hat alles sofort funktioniert.

Gestern haben wir (vielleicht) noch den Fehler im „S“ gefunden. Es war nicht die Kurvenkombination selbst, sondern kurz davor. Da gibt es jetzt bald schon wieder einen Grund für Testfahrten. Aber heute nicht. Zwar ist es nicht kalt, aber sehr stürmisch. Da bleibe ich denn mal lieber im Haus.

Probleme im „S“ unter dem Viadukt

Heute war ich etliche Runden mit meinem „Mariazeller“ unterwegs. Dabei konnte ich auch einige Bilder schießen.
Probleme bereitete das „S“ unter dem Viadukt: Bei der Durchfahrt von hinten entgleiste die 2095 regelmäßig mit dem 2. Drehgestell. Nach langem Suchen habe ich das Problem vielleicht gefunden und werde in den nächsten Tagen Nachschottern und weitere Fahrversuche unternehmen.