Vorhin schaue ich aus dem Fenster: Es hat ganz dünn geschneit. Zwar sind die Temperaturen knapp im Plus, sodass nichts liegengeblieben ist (war auch zu wenig), aber zum Fahren oder Arbeiten draussen ist es zu kalt. Naja, vielleicht nächste Woche.
Heute kamen 2 weitere Wagen der Taurachbahn an. Zusammen mit der Diesellok D40 bilden sie einen Zug, wie er in Mauterndorf abgefertigt werden könnte. Leider ist es draussen zu kalt, sodass es noch keine Fotos von der Strecke gibt.
So, der neue Webauftritt ist weitgehend fertig, zumindest so, dass er in den Testbetrieb gehen kann. Das wird in den nächsten Tagen erfolgen, obwohl noch an Kleinigkeiten und zum Teil auch an ganzen Themen und der Bildauswahl gearbeitet werden kann. Aber ein Anfang wird gemacht.
Am 12. März erhielt ich zum Geburtstag den Barwagen der Taurachbahn: den „Mauterndorf“. Demnächst kommen 2 weitere Wagen dieser Serie, sodass ich mit der SKGLB 12 oder der D40 originalgetreue Züge auf die Schienen setzen kann.
Die letzten Tage war es eindeutig zu kalt, um an der Anlage zu arbeiten. Jetzt soll es feucht und windig werden. Also habe ich an der Webseite weiter herumgebastelt. Aber es dauert.
Nachdem ich gestern die Kehrschleifen erfolgreich getestet habe, war heute die Pendel-Bergstrecke dran. Und siehe da: Alles funktioniert.
Jetzt kommen ja ein paar Tage mit Regen bzw niederen Temperaturen. Danach geht es auf Fehlersuche bei einigen Weichen. Ich vermute, dass 2 Dekoder im Zuge der Heckenschnitte stromlos geworden sind. Das ist das kleinere Problem. Bei der Weiche zur Kellereinfahr wird es wohl schwieriger.
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