Heute habe ich die Beleuchtung vom Bahnhof Strobl repariert (ein Kabel hatte sich gelockert) und das wilde Efeu zwischen Strobl und der Auffahrt nach Schoofbuckel radikal bis zum Teil unter Erdniveau beschnitten. Mal sehen, wie lange es hält, auf jeden Fall sind die Gleise dort jetzt einfacher freizuhalten.

Die Weiche zur Kellerzufahrt ließ sich nicht korrekt schalten – heute habe ich den Antrieb ersetzt und es geht wieder einwandfrei.

Außerdem habe ich den Bahnhof Strobl probeweise aufgestellt. Kleinere Farbausbesserungen sind dem vorausgegangen. Wenn die Beleuchtung heute Abend funktioniert, dann wird das Gebäude genau ausgerichtet und es kann an der Strecke weitergehen.

Heute konnte ich die Schleifscheiben der Schienenreinigungslok tauschen. Dabei habe ich festgestellt, dass die Probleme gestern vermutlich auf eine verlorengegange Schraube zurückzuführen sind. Ersatz war da, jetzt funktioniert alles wieder bestens.

Das gilt auch für die Weichen vor und hinter dem Burgberg. Hier sind im Rahmen der Hecken-Schneidemaßnahmen im Spätherbst die Stromeinspeisungen der Schaltdekoder verlorengegangen. Als der Fehler eingegrenzt war, konnte er dann auch schnell behoben werden.