Es bleibt dabei: Fahren unmöglich. Über Wochen sind sogar die Gewegplatten nicht abgetrocknet. Fahrversuche um die Jahreswende waren zwecklos. Jetzt hat es über Nacht ein wenig geschneit, aber das reicht nicht einmal für schöne Fotos. Also heißt es weiterhin: Abwarten.

Der November war zum Fahren meist zu feucht, es war oft neblig, nieseiig und kalt. jetzt ist gar Schnee angesagt. Also haben wir gestern die Burg, den Bahnhof STROBL und den Lokschuppen abgebaut, die Kleinteile eingesammelt und alles im Keller eingelagert. Sollte sich noch einmal die Gelegenheit zum Fahren ergeben, geht es auch ohne.

…da geht nichts an der Gartenbahn. Ich wollte ja eigentlich meine Zillertaler mit Personenwagen nochmals über die Gleise schicken. Es war meine erste Lok nach den Einstiegspackungen mit Stainz und Schöma, seit neuestem mit Sound. Aber das Wetter spielt nicht mit: Nebel, regnerisch und draussen ganztags nass.
Jetzt treffe ich Vorbereitungen im Keller, um die empfindlichen Gebäude einlagern zu können. Zu tun ist eben immer etwas.

Nach Sturm, Starkregen, erstem Nachtfrost und einigen Tagen ohne Fahrbetrieb wollte ich gestern die Strecke mit der Schleiflok bearbeiten. Aber es gab wohl keinen vernünftigen Kontakt, da muß ich wohl händisch vorarbeiten.

Dafür habe ich festgestellt, dass die Vögel den Schornstein vom Bahnhof Strobl „angepickt“ haben.. Da steht eine Überarbeitung an.

Heute konnte ich den „kleinen Kreis“ mit der Reinigungslok bearbeiten. Die Verschmutzungen durch die Vögel (Moosreste) hatte ich schon beseitigt und es waren keine neuen hinzugekommen. Und es war trocken, da ging es schnell.
Anschließend habe ich die Zillertal Nr. 2 auf die Schienen gestellt und bin ein paar proberunden gefahren. Da war dann doch Einiges neu einzustellen. Anfahrgeschwindigkeit war zu gering, ebenso die Endgeschwindigkeit. Also Dekoderbeschreibung angesehen und die CVs eingestellt. Nach ein paar kleinen Korrekturen scheint es zu passen. In den nächsten Tagen werden also die Kellerzufahrt gereinigt und die obere Schleife, dann gibt es Testfahrten mit angehängten Wagen.